Paro portuario: “Instamos a llegar a acuerdos lo más pronto posible para evitar problemas en la distribución de alimentos”

Los trabajadores portuarios de Chile iniciarán un paro a partir de este jueves 4 de abril a las 8 de la mañana, señalando al Estado como responsable de la falta de soluciones estructurales para resolver el conflicto que los lleva a interrumpir sus labores. Este paro afecta especialmente las exportaciones de fruta en plena temporada de cosecha y envíos.

Antonio Walker, líder de la Sociedad Nacional de Agricultura (SNA), respondió a la convocatoria de paro señalando que “Es muy mala noticia lo del paro portuario. Estamos en plena cosecha, de la producción agrícola de Chile, de proceso de embarques para cumplir los programas comerciales contraídos con nuestros clientes en el mundo. Agregó que “No es favorable que ocurran estos paros, ya que trabajamos principalmente con productos perecibles que requieren una cadena de frío y no pueden esperar. Cualquier interrupción en la logística afecta directamente la seguridad alimentaria, tanto en Chile como en el mundo”.

Por eso, instamos a llegar a acuerdos lo más pronto posible para evitar problemas en la distribución de alimentos. Es crucial formar una mesa de trabajo, dialogar y alcanzar un consenso rápidamente para no perturbar el suministro de alimentos ni afectar las cosechas y la producción agrícola nacional. 

El presidente de Fedefruta, Jorge Valenzuela Trebilcock, señaló que la paralización llega en un momento álgido para la fruticultura. “Hasta ahora la fruticultura chilena ha vivido una buena temporada, pese a los tremendos desafíos climáticos que enfrentamos el año pasado. Los productores de fruta supieron hacer los manejos agronómicos indicados para que la calidad de los envíos fuera la óptima en un contexto de pocas horas de frío, temporales en invierno y lluvias en primavera”.

En tanto el presidente de Frutas de Chile, Iván Marambio, manifestó su preocupación por el paro: “Chile es un país de tradición exportadora, por lo mismo, cualquier problema que afecte el normal funcionamiento en cualquier punto de la cadena logística, especialmente los puertos, atenta contra los envíos de nuestro país al mundo”.